Главгосэкспертиза России одобрила работы по созданию условий для безопасного движения судов к причалам АО «Новорослесэкспорт». Проект предполагает два этапа работ.

Первый этап:

– реконструкция входного рейда, разворотного места и внутреннего судового хода до торца Лесного пирса и причала №5 Новорослесэкспорта,
– углубление акватории участка до отметки минус 13,9 м.
Будут обеспечены достаточная глубина для подхода к причалам и отхода от них судов длиной 300 м и шириной 48 м (причалы №№ 29, 30), длиной 230 м и шириной 32,2 м (причалы №№28 и 28А) и судов длиной 225 м и шириной 32,2 м (причалы №№2, 3 и 4).

Второй этап включает в себя дноуглубление операционной акватории до отметки минус 10,2 м на подходах к причалу № 5, что позволит подходить судам длиной 169,6 м и шириной 28 м. Дноуглубительные работы будут проведены только при условии реконструкции шестого производственного района и нескольких грузовых причалов Новорослесэкспорта, которая запланирована в отдельном проекте.

Общая площадь акватории в границах проектирования составляет 29,7 Га.

Новороссийский морской порт – один из крупнейших на Черном море и крупнейший в России – расположен на пересечении международных транспортных коридоров в незамерзающей и удобной для судоходства Новороссийской или Цемесской бухте.

Источник: Главгосэкспертиза России