Numerical modeling
РАСЧЕТНОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИХ СИСТЕМ РАСПРЕДЕЛЕННОГО МОНИТОРИНГА ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ЗАКАРСТОВАННЫХ ТЕРРИТОРИЯХ
В работе рассмотрены решения по интерактивному проектированию инженерной защиты земляного полотна автомобильных дорог, позволяющие реализовывать противокарстовые мероприятия не заранее на всем протяжении опасных и потенциально опасных участков (в запас надежности),...
РЕШЕНИЕ ЗАДАЧИ УСТАНОВИВШЕЙСЯ ФИЛЬТРАЦИИ ГРУНТОВЫХ ВОД МЕТОДОМ КОНЕЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
Оценка изменения гидрогеологических параметров представляет собой актуальную задачу в области геотехнического проектирования, особо значимую при осуществлении строительных работ в сложных инженерно-геологических условиях. Нередко приходится сталкиваться с высоким уровнем грунтовых вод,...
ОПЫТ ПРОЕКТИРОВАНИЯ НОВОГО ТЕРМИНАЛА АЭРОПОРТА НА ПЛИТНОМ ФУНДАМЕНТЕ В СЛОЖНЫХ ГЕОКРИОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ
В связи с развитием авиационного транспортного сообщения в г. Магадан начато строительство нового терминала аэровокзального комплекса. Участок строительства здания аэропорта располагается на территории, сложенной многолетнемерзлыми грунтами. Производство строительных работ, а...
РЕАЛИЗАЦИЯ ИДЕАЛЬНОЙ УПРУГОПЛАСТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ГРУНТА В ДЕФОРМАЦИОННОЙ ПОСТАНОВКЕ
Многие практические задачи геомеханики невозможно реализовать с использованием только аналитических решений. Упрощения в данной области ведут к потере точности, неоправданным запасам несущей способности и удорожанию технических решений. Метод конечных элементов...
КАЛИБРОВКА ПАРАМЕТРОВ НЕЛИНЕЙНЫХ МОДЕЛЕЙ ГРУНТОВ ПРИ ОПИСАНИИ МЕХАНИЧЕСКОГО ПОВЕДЕНИЯ ЮРСКИХ ГЛИН
Применение современных вычислительных методов в геотехнике позволяет проводить расчеты с использованием нелинейных моделей механического поведения. Данные модели грунтов включают в себя большое количество параметров, определение которых не всегда может быть...
