Аннотация

Колоссальный нефтегазовый потенциал шельфовой и континентальной части недр Арктики требует решения множества задач по их безопасному и эффективному освоению, которые необходимо решать в ходе инженерно-геологических изысканий. Одна из таких задач — оценка риска и мест локализации опасных явлений, связанных с газогрунтовыми выбросами на дневной поверхности, называемых воронками
(кратерами) газовых выбросов. Об их катастрофических последствиях было известно давно, однако активное изучение с применением современных методов дистанционного зондирования Земли и комплексных полевых экспедиционных исследований началось с 2014 г., когда в средствах массовой информации и научной литературе появились публикации о Ямальском кратере. Необходимость учета результатов оценки
опасных природных воздействий этих явлений при выполнении инженерно-геологических изысканий на предпроектных этапах градостроительной деятельности регламентируется СП 115.13330.2016 «Геофизика опасных природных воздействий. Актуализированная редакция СНиП 22-01-95». Однако зачастую в технических отчетах данному вопросу уделяется крайне мало внимания. Авторский анализ ряда
публикаций показал, что существует несколько гипотез о механизмах возникновения и локализации бугров пучения (БП). Многие исследователи указывают на ведущую роль газовых гидратов в их функционировании. Однако спорным остается вопрос о первопричине начала роста БП и их дальнейшей эволюции с образованием кратера либо деградацией. В целях решения указанной проблемы и обоснования
механизма пространственной локализации этих опасных явлений авторами была изучена юго-восточная часть Тазовского п-ова. Исследования проводились с помощью современных геоинформационных технологий с использованием данных математического и физического моделирования процессов сдвигообразования. Произведена оценка неотектонической активности территории с помощью морфометрического метода Философова. В результате изучения установлены основные закономерности пространственной локализации БП, предложена гипотеза их формирования и способ классификации по степени выбросоопасности с позиций концепции структур центрального типа.