Задача определения скоростей течения в устье р. Северной Двины актуальна для обслуживания морского порта Архангельск, причалы которого разнесены в пространстве по дельте и придельтовому участку. Наиболее опасными для проводки судов местами являются пересечения судового хода с разводными мостами: Северодвинским и Краснофлотским. Измерение и расчет скоростей течения здесь осложняются особенностями гидродинамического режима, который формируется под воздействием речного стока, приливов, ветровых нагонов и сгонов со стороны Белого моря. В 1990 г. после крушения теплохода «Спартак» у опор строящегося Краснофлотского моста на основе детальных и продолжительных натурных измерений скоростей течения, выполнявшихся в 1970–1980-е гг. Северодвинской устьевой станцией, была разработана методика расчета скоростей течения в сложных для судоходства районах порта. Эта методика используется ФГБУ «Северное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» для обеспечения информацией портовых служб. Она основана на статистических зависимостях-номограммах, учитывающих величину речного стока по данным об уровне воды на гидрологическом посту в вершине устьевой области и в фазу приливов (сизигия, квадратура) на день расчета. В статье проводится проверка этой методики на основе современных измерений, выполненных в створах выше обоих мостов с помощью акустического доплеровского измерителя течений. Сопоставление расчетных и измеренных скоростей с результатами двумерного гидродинамического моделирования устьевого участка р. Северной Двины позволило оценить перспективы применения моделирования при решении подобных задач.

1. Беликов В.В., Кочетков В.В., 2014. Программный комплекс STREAM_2D для расчета течений, деформаций дна и переноса
загрязнений в открытых потоках. Свидетельство о государственной регистрации программ для ЭВМ № 2014612181 от 20.02.2014.
2. Дебольская Е.И., Дебольский В.К., Дербенев М.В., Ермаков А.В., 2007. Численное моделирование распространения примеси при катастрофических наводнениях в условиях ледовых затруднений. Водные ресурсы, Том 34, № 6, с. 673–681.
3. Зотин М.И., Михайлов В.Н. (ред.), 1965. Гидрология устьевой области Северной Двины. Гидрометеоиздат, Москва.
4. Котрехов Е.П., Павлова А.В., 1983. К расчету взаимодействия прилива и штормового нагона в дельте Северной Двины. Метеорология и гидрология, № 3, с. 79–86.
5. Лебедева С.В., 2020. Перспективы внедрения гидродинамического моделирования в практику оперативных расчетов и прогнозов уровней воды и скоростей течения в устьевой области Северной Двины. Четвертые Виноградовские чтения, Гидрология от познания к мировоззрению, Сборник докладов Международной научной конференции памяти выдающегося русского ученого Ю.Б. Виноградова, Санкт-Петербург, 2020, с. 111–116.
6. Лебедева С.В., Алабян А.М., Крыленко И.Н., Федорова Т.А., 2015. Наводнения в устье Северной Двины и их моделирование. ГеоРиск, № 1, с. 18–25.
7. Панченко Е.Д., Льюменс М., Лебедева С.В., 2019. Изменчивость скоростного поля потока в течение приливного цикла в устьях крупных рек бассейна Белого моря. Гидрометеорология и экология: достижения и перспективы развития, Труды III
Всероссийской конференции, Санкт-Петербург, 2019, с. 678–682.
8. Полонский В.Ф., Лупачев Ю.В., Скриптунов Н.А., 1992. Гидролого-морфологические процессы в устьях рек и методы их расчета (прогноза). Гидрометеоиздат, Санкт-Петербург.
9. Информационное агентство Dvina29, 2020. Гибель «Спартака»: в 1989 году в Архангельске случилась катастрофа, которую
пророчили некоторые специалисты.
URL: https://dvina29.ru/gibel-spartaka-v-1989-godu-v-arhangelske-sluchilas-katastrofa-kotorujuprorochili-nekotorye-specialisty/ (дата обращения: 15.03.2021).
10. Морские вести России, 2018. Столкновения с мостами.
URL: http://www.morvesti.ru/themes/1693/71176/ (дата обращения:15.03.2021).

ЛЕБЕДЕВА С.В.*
Северное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, г. Архангельск, Россия, hydrosima@gmail.com
Адрес: ул. Маяковского, д. 2, г. Архангельск, 163020, Россия
Государственный океанографический институт им. Н.Н. Зубова, г. Москва, Россия
Адрес: Кропоткинский пер., д. 6, г. Москва, 119034, Россия
ЛЬЮМЕНС М.
ООО «Экхайден», г. Москва, Россия, maxleumens@gmail.com
Адрес: ул. Большая Академическая, д. 44, к. 2, г. Москва, 127434, Россия

Flow velocities’ estimation for the mouth of the Northern Dvina River is relevant for servicing the port of Arkhangelsk. Berths of the port are spaced along the large area of the delta and near-delta section. The intersections of the fairway and drawbridges (Severodvinsky and Krasnoflotsky) are the most dangerous places for ships. Flow velocities’ measurement and estimation are complicated by a hydrodynamic regime, which is formed under the influence of river runoff, tides, wind-induced surges, and surges from the White Sea. In 1990, after the Spartak shipwrecking near the Krasnoflotsky bridge piers, the methodology was developed for flow velocity estimation in areas of the port that are difficult for navigation. It was created based on the detailed and long-term field measurements of current velocities, carried out in the 1970–1980s by the Severodvinsk mouth station. This technique is used by the Northern Directorate for Hydrometeorology and Environmental Monitoring to provide information to port services. It is based on statistical dependences-nomograms, taking into account the value of river runoff at the hydrological gauge at the top of the mouth area and the tidal phase (spring and neap tides). The paper verifies this technique on the basis of modern measurements performed in the cross-sections above both bridges using an acoustic Doppler current profiler. Comparison of the calculated and measured velocities with the results of twodimensional hydrodynamic modeling of the mouth section of the Severnaya Dvina River made it possible to assess the prospects for the application of modeling in solving such problems.

1. Belikov V.V., Kochetkov V.V., 2014. STREAM_2D software package for calculating currents, bottom deformations, and pollution transfer in open streams. Certificate of state registration of the computer program No. RU2014612181 dated 20 February 2014. (in Russian)
2. Debolskaya E.I., Debolskii V.K., Derbenev M.V., Ermakov A.V., 2007. Numerical modeling of solute transport during catastrophic
floods complicated by ice phenomena. Vodnye Resursy, Vol. 34, No. 6, pp. 673–681. (in Russian)
3. Zotin M.I., Mikhailov V.N. (eds), 1965. Hydrology of the mouth area of the Northern Dvina. Gidrometeoizdat, Moscow. (in Russian)
4. Kotrekhov E.P., Pavlova A.V., 1983. To the calculation of the interaction of tide and storm surge in the Northern Dvina delta.
Meteorologiya i Gidrologiya, No. 3, pp. 79–86. (in Russian)
5. Lebedeva S.V., 2020. Discourse about opportunities of hydrodynamic modelling application to hydrological operational practice in the Northern Dvina River tidal mouth area. IV Vinogradov Conference, Hydrology: from learning to worldview, Proceedings of International scientific Conference in memory of outstanding Russian scientist Yury Vinogradov, Saint Petersburg, 2020, pp. 111–116. (in Russian)
6. Lebedeva S.V., Alabyan A.M., Krylenko I.N., Fedorova T.A., 2015. Floods in the Northern Dvina River mouth and the modeling of
thеm. GeoRisk, No. 1, pp. 18–25. (in Russian)
7. Panchenko E.D., Leummens M., Lebedeva S.V., 2019. Variability of the flow velocity fields during a tidal cycle in the large estuaries of the White Sea basin. Hydrometeorology and ecology: scientific and educational achievements and perspectives, Proceedings of the III Russian national Conference, Saint Petersburg, 2019, pp. 678–682. (in Russian)
8. Polonsky V.F., Lupachev Yu.V., Skriptunov N.A., 1992. Hydrological and morphological processes in river mouths and methods of their calculation (forecast). Gidrometeoizdat, Saint Petersburg. (in Russian)
9. News agency Dvina29, 2020. The death of “Spartak”: in 1989 in Arkhangelsk there was a disaster, which was predicted by some experts.
URL: https://dvina29.ru/gibel-spartaka-v-1989-godu-v-arhangelske-sluchilas-katastrofa-kotoruju-prorochili-nekotorye-specialisty/
(accessed: 15 March 2021). (in Russian)
10. Maritime news of Russia, 2018. Collisions with bridges.
URL: http://www.morvesti.ru/themes/1693/71176/ (accessed: 15 March 2021). (in Russian)

SERAFIMА V. LEBEDEVA*
Northern Agency for Hydrometeorology and Environmental Monitoring; Arkhangelsk, Russia; hydrosima@gmail.com
Adress: Bld. 2, Mayakovskiy St., 163020, Arkhangelsk, Russia
Zubov State Oceanographic Institute; Moscow, Russia
Adress: Bld. 6, Kropotkinskiy Ln., 119034, Moscow, Russia
MAХ LEUMENS
Echyden LLC; Moscow, Russia; maxleumens@gmail.com
Adress: Bld. 44, Pde 2, Bolshaya Akademicheskaya St., 127434, Moscow, Russia