Статьи журналов
ПРИРОДНЫЕ ФАКТОРЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Железнодорожный транспорт играет ведущую роль в транспортной системе многих стран мира. В России перевозки по железным дорогам обеспечивают более 84% грузооборота (без учета трубопроводного транспорта) и свыше 40% пассажирооборота. В...
ФАКТОРЫ И ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ ОПОЛЗНЯ В РАЙОНЕ с. ГУШ-КОРТ ЧЕЧЕНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
Значительную часть территории Чеченской Республики (~ 9,5 тыс. км2) занимают горные районы, в пределах которых ранее было закартировано свыше 1850 оползней. В представленной работе рассмотрен участок развития оползневых деформаций в...
АНАЛИЗ АКТИВНОСТИ ОБВАЛЬНО-ОСЫПНЫХ ПРОЦЕССОВ НА СЕВЕРНОМ КАВКАЗЕ В ХХI в.
Рассмотрены результаты систематизации и анализа различных источников, содержащих информацию об обвально-осыпной активности на Северном Кавказе в период 2005–2023 гг. Выявлено, что обвально-осыпная деятельность на территории региона в основном была обусловлена...
ФАКТОРЫ РИСКА И ИХ ВЗАИМНОЕ ВЛИЯНИЕ НА РАЗВИТИЕ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ СЕВЕРОМУЙСКОГО ТОННЕЛЯ
Cтроительство Северомуйского тоннеля велось с перерывами более 26 лет. Это было связано с недостаточной изученностью трассы Байкало-Амурской магистрали на данном участке на стадии инженерно-геологических изысканий, а также отсутствием опыта проектирования...
РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБСЛЕДОВАНИЯ ОЗЕРНОЙ СИСТЕМЫ ИХНАЧ ЛЕТОМ 2023 г.
В статье приведены новые данные о морфометрических параметрах озерной системы Ихнач, полученные в ходе полевых исследований летом 2023 г. Авторами была проведена батиметрическая съемка. Данные измерений впоследствии были обработаны в...
РЕШЕНИЕ ГЕОТЕХНИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ЛИНЕЙНЫХ МЕГАПРОЕКТОВ
Геотехника играет важную роль в развитии конкурентоспособной устойчивой инфраструктуры. Общее предельное состояние описывает вероятность разрушения и надежность сооружения. Однако больше вопросов вызывает предельное состояние по эксплуатационной пригодности, в котором критерии...
ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ИСТОРИЧЕСКИХ ЗДАНИЙ, ПОЛУЧИВШИХ «СВЕРХНОРМАТИВНЫЕ» ДЕФОРМАЦИИ ВСЛЕДСТВИЕ ВЛИЯНИЯ НОВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
Статья посвящена вопросу обеспечения безопасности существующих зданий при новом строительстве в среде плотной городской застройки. Отмечается, что эффективным средством обеспечения безопасности для строений, соседствующих со строительной площадкой, стало принятое в...
ЧИСЛЕННАЯ ОЦЕНКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ТРЕНИЯ И ИЗГИБАЮЩЕГО МОМЕНТА СВАЙНОГО КУСТА ПОД ДЕЙСТВИЕМ СЕЙСМИЧЕСКИХ НАГРУЗОК
Проектирование свайных фундаментов для сейсмостойких зданий и сооружений главным образом основывается на анализе сейсмической реакции слоистых разжиженных грунтов. В данной статье рассматривается реакция свай на интенсивные сейсмические нагрузки во время...
ВЛИЯНИЕ ДОБАВЛЕНИЯ ИЗВЕСТИ И ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫХ ВОЛОКОН НА ПОВЫШЕНИЕ ПРОЧНОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ОСНОВАНИЙ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ В УСЛОВИЯХ НАБУХАЮЩИХ ГРУНТОВ СИРИИ
В Сирии значительная часть территории представлена глинистыми набухающими грунтами, которые занимают около 12% общей площади страны. Проявление свойств набухания грунтов наносит существенный ущерб инфраструктуре в виде трещин в стенах и...
О ПРИМЕНЕНИИ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ТЕРМИНОЛОГИИ, НОРМАТИВНОЙ БАЗЫ И МЕТОДОВ ПОЧВЕННЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ИНЖЕНЕРНО-ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ИЗЫСКАНИЙ
Исследование почвенного покрова является одной из наиболее важных и сложных задач при проведении инженерно-экологических изысканий. Статья посвящена обзору действующих нормативных документов, научной и методической литературы, а также собственного опыта авторов...
