Статьи журналов
ПРОЯВЛЕНИЯ ОБВАЛЬНЫХ ПРОЦЕССОВ В ВЫСОКОГОРНОЙ ЗОНЕ КАБАРДИНО-БАЛКАРСКОЙ РЕСПУБЛИКИ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КАВКАЗ) в 2024 г.
Приводятся результаты мониторинга ледников и опасных природных процессов в высокогорной зоне Кабардино-Балкарской Республики в 2024 г. В работе использованы разновременные космические снимки, материалы вертолетного облета 30.07.2024, аэрофотосъемки с беспилотного летательного...
ЛАВИНОСБОРЫ ПРИТРАССОВЫХ СКЛОНОВ МАЛОЙ ДЛИНЫ НА ПРИМЕРЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ В КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
В статье приводится описание притрассовых склонов малой длины с перепадом высот в несколько десятков метров относительно железнодорожных путей вдоль участка Западно-Сибирской железной дороги на юге Кемеровской области. Эти склоны имеют...
ПОДВОДНЫЕ ОПОЛЗНИ КАК ОПАСНЫЕ ГЕОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ (НА ПРИМЕРЕ ЧЕРНОГО МОРЯ)
Подводные оползни и их гравитационные производные (грязевые и мутьевые потоки) относятся к наиболее распространенным опасным процессам на морском дне, способным воздействовать и на примыкающую береговую зону. Изучение подводных оползней с...
ПРИРОДНЫЕ ФАКТОРЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Железнодорожный транспорт играет ведущую роль в транспортной системе многих стран мира. В России перевозки по железным дорогам обеспечивают более 84% грузооборота (без учета трубопроводного транспорта) и свыше 40% пассажирооборота. В...
ФАКТОРЫ И ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ ОПОЛЗНЯ В РАЙОНЕ с. ГУШ-КОРТ ЧЕЧЕНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
Значительную часть территории Чеченской Республики (~ 9,5 тыс. км2) занимают горные районы, в пределах которых ранее было закартировано свыше 1850 оползней. В представленной работе рассмотрен участок развития оползневых деформаций в...
АНАЛИЗ АКТИВНОСТИ ОБВАЛЬНО-ОСЫПНЫХ ПРОЦЕССОВ НА СЕВЕРНОМ КАВКАЗЕ В ХХI в.
Рассмотрены результаты систематизации и анализа различных источников, содержащих информацию об обвально-осыпной активности на Северном Кавказе в период 2005–2023 гг. Выявлено, что обвально-осыпная деятельность на территории региона в основном была обусловлена...
ФАКТОРЫ РИСКА И ИХ ВЗАИМНОЕ ВЛИЯНИЕ НА РАЗВИТИЕ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ СЕВЕРОМУЙСКОГО ТОННЕЛЯ
Cтроительство Северомуйского тоннеля велось с перерывами более 26 лет. Это было связано с недостаточной изученностью трассы Байкало-Амурской магистрали на данном участке на стадии инженерно-геологических изысканий, а также отсутствием опыта проектирования...
РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБСЛЕДОВАНИЯ ОЗЕРНОЙ СИСТЕМЫ ИХНАЧ ЛЕТОМ 2023 г.
В статье приведены новые данные о морфометрических параметрах озерной системы Ихнач, полученные в ходе полевых исследований летом 2023 г. Авторами была проведена батиметрическая съемка. Данные измерений впоследствии были обработаны в...
РЕШЕНИЕ ГЕОТЕХНИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ЛИНЕЙНЫХ МЕГАПРОЕКТОВ
Геотехника играет важную роль в развитии конкурентоспособной устойчивой инфраструктуры. Общее предельное состояние описывает вероятность разрушения и надежность сооружения. Однако больше вопросов вызывает предельное состояние по эксплуатационной пригодности, в котором критерии...
ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ИСТОРИЧЕСКИХ ЗДАНИЙ, ПОЛУЧИВШИХ «СВЕРХНОРМАТИВНЫЕ» ДЕФОРМАЦИИ ВСЛЕДСТВИЕ ВЛИЯНИЯ НОВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
Статья посвящена вопросу обеспечения безопасности существующих зданий при новом строительстве в среде плотной городской застройки. Отмечается, что эффективным средством обеспечения безопасности для строений, соседствующих со строительной площадкой, стало принятое в...
